Het wijkplatform IJmuiden-Noord kan terug zien op een goed jaar. We hebben weer enkele belangrijke zaken bereikt, maar ik wil eerst noemen dat we in 2012, tezamen met de andere wijkplatforms, met succes een website gerealiseerd hebben.
Een website vervult tegenwoordig een bijna onmisbare rol in de communicatie. Daarop staan naast algemene informatie alle belangrijke onderwerpen waarmee we als wijkplatform bezig zijn. Via berichten op de openingspagina is direct te zien wat actueel is. Tevens kunt u zich via de website in schrijven op onze nieuwsbrief die elke 25-ste van de maand verstuurd wordt. Ook op Twitter zijn we actief geworden. ‘Volgers’ worden nog sneller op de hoogte gebracht van het laatste nieuws. Ons twitter-account luidt: @wpfvelsen. Misschien een idee om ook te gaan twitteren?
Verkeer
Het afgelopen jaar heeft het verkeer in IJmuiden-Noord weer een belangrijke rol gespeeld. We zijn content met het heringerichte Moerbergplantsoen, vooral dat het een 50 km/uur weg is geworden. De angst dat het een racebaan zou worden is ongegrond gebleken. Metingen hebben aangetoond dat 85% van de automobilisten zich houdt aan de
Moerbergplantsoen
maximum snelheid. Van bewoners hebben we daarbij vernomen dat het verkeersgeluid door het asfalt (het was voorheen een klinkerweg) beduidend is afgenomen. Dit geeft ons vertrouwen voor de herinrichting van de IJmuiderstraatweg die ook een 50 km/uur weg wordt met asfalt. We blijven het wel jammer vinden dat er geen zebrapad is gekomen op het Moerbergplantsoen ter hoogte van de basisschool Het Kompas. Op dit punt blijven we van mening verschillen met de wethouder Verkeer. En we vinden het jammer dat er geen fietspad aan de huizenkant van de IJmuiderstraatweg kan komen. Herinrichting van genoemde wegen is een belangrijke stap voor de bereikbaarheid van IJmuiden-Noord, maar we zijn nog niet klaar met de verkeerssituatie. Het komende jaar zal er een keuze gemaakt worden hoe de Lange Nieuwstraat verkeersluw te maken. Lees onze notitie.
Het afgelopen jaar heeft de gemeente ook de knoop doorgehakt en de parkeerstrook in de middenberm van de Wijk een Zeeërweg in gebruik te stellen. De reden is dat de Watertoren inmiddels (deels) bewoond is en dat er gebouwd wordt op de locatie Motorhuis en Hoogeberg. Door die activiteiten is er minder parkeerruimte beschikbaar.
Overlast Kennemerlaan veel minder
Een heel ander onderwerp is de overlast in de Kennemerlaan, veroorzaakt door de bezoekers van de daar aanwezige horeca. Enkele jaren geleden waren er veel klachten van bewoners. Met de komst van de nieuwe burgemeester in 2009 is dit probleem voortvarend opgepakt. Er zijn borden geplaatst en de politie is vaker gaan surveilleren. Er zijn gesprekken gestart met de horeca. Dit heeft er toe geleid dat er een convenant opgesteld is dat op 21 december 2012 door alle betrokken partijen – gemeente, horeca, politie en bewoners – is ondertekend. Zwakman heeft namens de bewoners getekend. We kunnen nu echter niet achterover leunen. Het convenant mag geen dode letter worden. Belangrijk is dat alle partijen zich aan de afspraken houden. In het convenant is een maatregelenmatrix opgenomen. Hierin staan nog enkele maatregelen gepland, waaronder de led-verlichting waarover de IJmuider Courant eerder bericht heeft. We houden de vinger aan de pols.
Overlast vindt ook plaats op het Plein 1945. Al enkele jaren hangt namelijk een groep jongeren rond op de hoek Lange Nieuwstraat en Plein 1945. De gemeente heeft een vergunning aangevraagd voor het plaatsen van abri naast het Beursgebouw, op de plaats waar vroeger AH gestaan heeft. De vergunning is inmiddels goedgekeurd. Het is wel zo dat enkele bewoners uit de Fidelishof met zorg naar de komst van deze zogenaamd JOP (Jongeren Ontmoetingsplaats) kijken. Het mag inderdaad niet zo zijn dat het probleem van overlast zich verplaatst.
Nieuw winkelcentrum
De afgelopen 13 jaar zijn er drie plannen gemaakt die, telkens op het moment dat ze praktisch klaar waren, door de politiek naar de prullenbak verwezen werden. Naar de burgers en winkeliers werd niet geluisterd. Vooral de winkeliers zijn een belangrijke partner en ook nu, bij het plan wat eind 2012 gelanceerd is, staan de winkeliers weer buiten spel. Lees hier. We zijn het met hen eens dat er meer gebeuren moet dan cosmetische acties. Tweezijdig winkelen is de belangrijkste wens. Als wijkplatforms hebben we ons hier volledig achter geschaard.
Golfbreker
Nieuwbouw in IJmuiden-Noord
Veel terreinen hebben lang op nieuwbouw liggen wachten. Ik noem de locatie waar voorheen het zwembad De Hoogeberg gestaan heeft. Maar daar is de nieuwbouw al ver gevorderd. Ook is de nieuwbouw na de sloop van het Motorhuis snel ter hand genomen en er wordt er nu gebouwd in het Moerbergplantsoen. Helaas zijn er nog geen plannen voor de locatie aan de Kalverstraat achter AH en zijn de plannen voor nieuwbouw aan de Lange Nieuwstraat een jaar uitgesteld. Hopelijk blijft het bij dat ene jaar.
Milieu
Een minstens zo belangrijk onderwerp is het milieu. We hebben zitting in de klankbordgroep Lichteren (Averijhaven) en de Nieuwe Zeesluis. Hier focussen we ons op de gevolgen voor het milieu in onze omgeving. Dit doen we ook ten aanzien van de Velserkom. Het verladen van schroot veroorzaakt heel veel herrie. Het geluidsniveau zit aan maximaal toelaatbare niveau en soms zelfs 1 dB(A) daarboven. Het afgelopen jaar zijn we gesprekken gestart met de nieuwe leidinggevende van Velserkom. We hebben ons ervan kunnen overtuigen dat er stappen gezet zijn en worden om de geluidsoverlast terug te brengen.
IJmuiden-Zuid
Enkele maanden geleden hebben we besloten om onze buurwijk IJmuiden-Zuid op sleeptouw te nemen. Dit betekent dat we als wijkplatform IJmuiden-Noord de belangen van IJmuiden-Zuid gaan behartigen. We kunnen dit uiteindelijk niet alleen. We hopen dat er mensen uit IJmuiden-Zuid zijn die zich bij ons willen aansluiten. Als dit uitgroeit tot een volwassen groep met daarbij iemand die als trekker wil gaan optreden, dan willen we het wijkplatform op eigen benen verder laten gaan. Lees ook hier. We willen in ieder geval zo snel mogelijk de website van wijkplatform IJmuiden-Zuid operationeel maken. Daarvoor is echter budget van de gemeente nodig.
Voor een overzicht van alle lopende onderwerpen klik hier.
