De Stadsschouwburg Velsen is al 75 jaar een begrip in Velsen. Kleine , maar ook grote artiesten hebben in de afgelopen 75 jaar een voorstelling in de Stadsschouwburg van Velsen gegeven. Bijna alle inwoners van Velsen hebben wel eens een bezoek aan de schouwburg gebracht, maar ook ver  buiten Velsen is de Stadsschouwburg een begrip. Het succes van de Stadsschouwburg is iets om trots op te zijn, maar heeft helaas ook een aantal nadelen. Ruim 10 jaar geleden is het parkeerterrein aan de Minister van Houtenlaan opnieuw ingericht en de looproute van dit parkeerterrein naar de Stadsschouwburg opgeknapt. Ondanks deze maatregelen zijn er bij het Wijkplatform diverse signalen ontvangen van omwonenden van de schouwburg die overlast ervaren tijdens, voor en na de voorstellingen.

Wijkplatform IJmuiden-Zuid heeft een werkgroep samengesteld die is gaan inventariseren welke overlast  door omwonenden wordt ervaren en welke maatregelen mogelijk de overlast kunnen beperken.

Vervolgens heeft het Wijkplatform in samenwerking met de Stadsschouwburg Velsen op 22 september 2014 een wijkraadpleging gehouden voor de omwonenden om de ervaren overlast en de mogelijke oplossingen te bespreken.

De Stadsschouwburg heeft hiervoor de Rex Foyer beschikbaar gesteld, inclusief koffie en thee.

De omwonenden van de schouwburg zijn middels een huis aan huis bezorgde flyer uitgenodigd voor de wijkraadpleging en er zijn in de lokale kranten en op diverse sociale media persberichten geplaatst. Het verspreidingsgebied van de huis aan huis flyer betrof het gebied binnen de Zeeweg, Troelstraweg, Briniostraat, Wilgenstraat en de Leeuweriklaan.

Ca. 70 omwonenden zijn naar de wijkraadpleging gekomen om mee te praten over de overlast en de oplossingen hiervoor.

De volgende punten zijn met de omwonenden besproken:

• Parkeeroverlast in de wijk tijdens de voorstellingen in de Stadschouwburg
• Huidige parkeerplaats aan de Minister van Houtenlaan
• Overlast van touringcars met draaiende motoren na afloop van de voorstellingen
• Geluidsoverlast bij het laden en lossen nabij de artiesteningang
• Geluidsoverlast bij het verlaten van de schouwburg door de hele wijk
• Mogelijk instellen van een parkeerzone in de omgeving van de schouwburg

Tijdens de presentatie hebben alle aanwezigen de gelegenheid gekregen hun ervaringen en meningen kenbaar te maken. Alle reacties zijn zorgvuldig genoteerd. Alle aanwezigen is een reactie formulier uitgereikt waarop zij hun mening kenbaar konden maken. Zij konden hun reactieformulier direct na afloop inleveren. Ook is de mogelijkheid geboden hun reactie op een later tijdstip in de brievenbus van de schouwburg te deponeren.

Er zijn 41 reacties ontvangen, waarvan een samenvatting is gemaakt.

Parkeeroverlast:

Er blijkt een hoge parkeerdruk in de wijk te zijn, ook buiten de voorstellingstijden. Tijdens de voorstellingen wordt de parkeerdruk nog hoger. Er wordt veel overlast ervaren van onjuist geparkeerde voertuigen.

Touringcars met draaiende motoren:

Regelmatig staan touringcars ruim voor het einde van de voorstelling met draaiende motoren voor de schouwburg opgesteld om hun passagiers op te halen. Vervolgens duurt het enige tijd voordat de bus weer vertrekt. De omwonenden ervaren de draaiende motoren laat op de avond als irritant.

Geluidsoverlast van bezoekers:

Bezoekers van de Stadsschouwburg zijn na het bezoeken van een voorstelling vaak in een wat uitgelaten stemming. Doordat veel bezoekers na de voorstelling naar hun auto in de wijk lopen wordt door de omwonenden veel overlast ervaren. Veelal gaat dit gepaard met hard praten en lachen, uitgebreid afscheid van elkaar nemen en luid toeteren bij het wegrijden.

Geluidsoverlast laden en lossen :

In de avond- en nachturen worden na een voorstelling via de artiesteningang regelmatig materialen in vrachtwagens geladen. Dit gaat uiteraard gepaard met enige geluidsoverlast.

Parkeerzone:

Tijdens de wijkraadpleging is gevraagd naar hun mening over het instellen van een parkeerzone. Veel omwonenden geven aan hierover niet enthousiast te zijn.

Bezwaren van omwonenden tegen een parkeerzone zijn onder andere:

• Een parkeerzone lost het parkeerprobleem niet op.
• Men heeft bezwaren tegen de beperkende voorwaarden, zoals de kosten en bezoek van hun gasten
• Daarnaast is men kritisch ten aanzien van de handhaving. 

Huidige parkeerplaats aan Minister van Houtenlaan

De ruime parkeerplaats aan de Min. van Houtenlaan ligt op circa 200 meter afstand van de Stadsschouwburg. Tien jaar geleden is deze geheel heringericht met een looproute naar de schouwburg. Teveel  bezoekers parkeren niet op dit terrein.

Redenen hiervoor kunnen zijn:

• Routenavigatie wordt ingesteld op het adres van Stadsschouwburg (Groeneweg), alwaar geen duidelijke routeaanduiding aangebracht is naar de parkeerplaats
• Een duidelijke bebording naar het parkeerterrein op de aanrijdroute Stationsweg/ Minister van Houtenlaan ontbreekt
• Mensen voelen zich onveilig op het parkeerterrein vanwege de slechte verlichting
• Mede door de slechte verlichting is ook het voetpad moeilijk begaanbaar
• Bezoekers hebben het idee dat de parkeerplaats te ver weg is van de schouwburg.

Conclusie

Wij kunnen concluderen dat er in de woonwijk rondom de schouwburg een groot parkeerprobleem is,  ook zonder voorstellingen. De parkeerdruk wordt derhalve vergroot  door bezoekers van de schouwburg. De parkeerdruk wordt verlaagd als bezoekers van de schouwburg hun voertuig parkeren op de parkeerplaats aan de Minister van Houtenlaan.

Hiermee wordt naast de parkeerdruk ook de andere overlast voor de omwonenden beperkt.

Omwonenden geven aan dat de bezoekers meer gebruik zullen maken van de parkeerplaats aan de Minister van Houtenlaan wanneer  een aantal zaken worden aangepast.

Omwonenden hebben daar zelf een aantal realistische ideeën over:

• Betere verlichting op de parkeerplaats
• Betere (verlichte) borden plaatsen, verwijzend naar de parkeerplaats, met name op de route Stationsweg/Minister van Houtenlaan
• Het groen tussen parkeerplaats en Groeneweg verlagen
• Voetpad vanaf parkeerterrein naar schouwburg beter verlichten
• Dit voetpad beter begaanbaar maken (geen traptreden)
• Voetpad vanaf het parkeerterrein aantrekkelijker maken, bijvoorbeeld door het aanbrengen van een (verlichte)portaal
• Trottoir aan de Groeneweg, tussen parkeerplaats en schouwburg, ter hoogte van de plantsoenen verbreden en verfraaien, bijvoorbeeld door het aanleggen van een “rode loper” met rode stoeptegels

De Directie van de Stadsschouwburg heeft aangegeven zelf ook actief mee te willen werken aan het beperken van de overlast in de omgeving.

De Directie is voornemens om tijdens een voorstelling één of meerdere bestuurders van een voertuig dat op de parkeerplaats aan de Minister van Houtenlaan geparkeerd staat te belonen met bijvoorbeeld een bos bloemen of vrijkaartjes voor een andere voorstelling.

Ook zal de Directie er op toezien dat chauffeurs van touringcars niet meer ruim voor het einde van de voorstelling met draaiende motoren in de woonwijk staan te wachten op hun passagiers.

Naar aanleiding van de op 22 september 2014 gehouden wijkraadpleging is Wijkplatform IJmuiden-Zuid van mening dat door het uitvoeren van een aantal aanpassingen de overlast zoals die ervaren wordt aanzienlijk zal verminderen, waardoor de leefbaarheid voor de bewoners rondom de schouwburg zal verbeteren. De huidige situatie wordt door veel omwonenden als zeer storend ervaren en zij hebben het idee dat er te weinig aandacht is voor hun probleem. De bewoners zijn zich terdege bewust dat het probleem nooit helemaal opgelost kan worden.

Het Wijkplatform is bereid om gezamenlijk met een aantal omwonenden , de Gemeente en de Directie van de schouwburg de conclusie te bespreken  en op haalbaarheid en uitvoerbaarheid te toetsen. Hierdoor zal het draagvlak bij de omwonenden aanzienlijk verbeteren.

Het Wijkplatform waardeert de positieve inbreng  van de omwonenden en Directie van de schouwburg en hoopt dat deze bijdrage ook door de Gemeente Velsen gewaardeerd zal worden.

Omwonenden, Directie van de schouwburg en het Wijkplatform stellen het op prijs van u een reactie op onze zienswijze te ontvangen

Afgelopen maandag 22 september was er in de schouwburg een bijeenkomst om de parkeeroverlast in de wijk rond de schouwburg te bespreken. De bijeenkomst was georganiseerd door het Wijkplatform IJmuiden-Zuid n.a.v. ingekomen klachten. De schouwburgdirectie wilde graag meewerken en heeft de Rex foyer beschikbaar gesteld en koffie-thee aangeboden . Na afloop kon er een kijkje genomen worden in de vernieuwde schouwburgzaal.
Er waren ong. 70 bewoners aanwezig, die allen zeer geïnteresseerd waren. Vele discussies kwamen los , maar ook ideeën werden aangedragen. Wat vooral bleek, dat er ook zonder voorstellingen van de schouwburg er een hoge parkeerdruk is in de wijk.
Het Wijkplatform had zelf al wat ideeën, die ter discussie werden gesteld. O.a. het invoeren van een blauwe zone in de uren, dat er een voorstelling is. Hier werd verdeeld over gereageerd. Sommigen wilden het wel, anderen wilden het wel als het weinig kost en anderen waren bang, dat het in de toekomst een melkkoetje zou worden.
Veel instemming vonden de ideeën van het WPF om duidelijke , verlichte richtingsborden naar de parkeerplaats te plaatsen bij het Pontplein, Waterloolaan, Cederstraat en Groeneweg. Ook kan er verbeteringen aangebracht worden aan het parkeerterrein door goede verlichting en lage groenvoorziening. Het pad naar de schouwburg verbeteren door b.v. verlichte tegels, traptreden en de bocht laten vervallen.
Overlast van touringcars kan verminderen als deze warmdraaien op het parkeerterrein.
De schouwburgdirectie wil heel graag meewerken aan het verlichten van de overlast. De Heer Jacob Bron overweegt om b.v. iedere voorstelling iemand, die geparkeerd staat op het parkeerterrein 2 vrijkaarten voor een voorstelling te geven.
Op de uitgereikte enquêteformulieren konden de aanwezigen ideeën opschrijven. Deze worden door het Wijkplatform gebundeld en met een zienswijze aangeboden aan de gemeente.
Het Wijkplatform zal de ontwikkelingen nauwgezet volgen.